太高的環境溫度會對螺桿空壓機散熱風機造成高溫，造成此類現象的原因有兩個。A:溫度越高，空氣越是稀薄(就好象空壓機在高原地區效率低一樣)，以致于空壓機散熱風機工作效率降低，由此空壓機長時間處于加載狀態，負載更多，導致空壓機產生過多熱量，空壓機溫度就會升高。B:通常設計空壓機散熱風機時會形成設計運行環境溫度(30-40度)，對于運行環境溫度設計而言，運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度比設計運行環境溫度高，就會增加空壓機的溫度進而造成空壓機高于空壓機的停機溫度，從而導致空壓機高溫。

　　空壓機系統缺油。可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在空壓機散熱風機設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時，應立即停車加油。

　　油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，(atlascopco機器為機械式開啟閥)以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若空壓機散熱風機的元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

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　　機油過濾器問題A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

　　熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。

　　綜上所述，我們簡要了解空壓機散熱風機的故障維修，并對空壓機散熱風機溫度過高的原因進行簡要闡述，此類原因分析有助于檢測和維修空壓機散熱風機，進而提高空壓機散熱風機的故障效率，希望能對大家有所幫助。