耐高溫交流軸流風(fēng)機在鍋爐中使用是非常廣泛的。鍋爐的正常運轉(zhuǎn)是離不開耐高溫交流軸流風(fēng)機的。但是有的時候我們會發(fā)現(xiàn), 耐高溫交流軸流風(fēng)機的邏輯可能會出現(xiàn)不完善的情況。這就使得耐高溫交流軸流風(fēng)機的使用嚴(yán)重受到影響。那么應(yīng)該如何解決呢?下面就是一個案例,能讓我們了解。
一、事故前工況
1、時間16:02負(fù)荷300MW,DEB模式,ADS投入。
2、主汽壓力16.4Mpa,再熱汽壓力3.4Mpa,汽包水位5.3mm,煤量126.3t/h,主汽流量866.8t/h,手動參考值87.2%,爐側(cè)主汽溫度537.8℃,爐側(cè)再熱汽溫539.8℃。
3、爐膛負(fù)壓-112pa,二次風(fēng)量883t/h,總風(fēng)量985t/h,31送風(fēng)機風(fēng)量446t/h,32送風(fēng)機風(fēng)量432t/h,31,32送風(fēng)機動葉開度均為66.7%,電流均為52.6A,氧量為1.84%,31,32引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板開度均為37.2%。
二、事故經(jīng)過
1、時間16:03 32送風(fēng)機風(fēng)量由439t/h突降至352t/h,31送風(fēng)機風(fēng)量由453t/h升至516t/h,總二次風(fēng)量由894t/h降至841t/h,32送風(fēng)機電流由53.6A降至47A,31送風(fēng)機電流由53.6A升至55.7A,見下圖
32送風(fēng)機風(fēng)量由439t/h突降至352t/h,31送風(fēng)機風(fēng)量由453t/h升至516t/h
2、時間16:03分41秒31 ,32送風(fēng)機動葉開度90%,此時32送風(fēng)機風(fēng)量降至0t/h(一臺送風(fēng)機出現(xiàn)問題,未能及時處理),31送風(fēng)機風(fēng)量升至681t/h,總二次風(fēng)量657t/h,31送風(fēng)機電流升至84A(額定電流為66.5A)期間電流有波動最高至101A,32送風(fēng)機電流降至43A,期間32送風(fēng)機電流也有波動最低26A最高63.9A,爐膛負(fù)壓一直降至-575pa,兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板均關(guān)至32.7%,此時負(fù)荷為300MW。見下圖
32送風(fēng)機風(fēng)量降至0t/h
3、時間16:03分58秒,操作員手動將32送風(fēng)機動葉由90%關(guān)至10%,在此過程中動葉指令在65%位置有短暫停頓,兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板反饋均為30%,當(dāng)時爐膛負(fù)壓為-172pa,負(fù)壓已基本穩(wěn)定,當(dāng)32送風(fēng)機動葉指令到10%時,兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板指令直接從30.2%降至8%,在32送風(fēng)機動葉指令為65%時,兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板指令為22%,此時負(fù)壓調(diào)節(jié)仍為自動(這樣情況下人工智能也不能調(diào)整過來,早點手動,過大調(diào)整會MFT),31送風(fēng)機電流為84A功率300MW。見下圖
32送風(fēng)機動葉由90%關(guān)至10%
4、自兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板關(guān)至8%后(兩臺引風(fēng)機耦合器開度一直未變65%,因煤量未變)負(fù)壓開始上漲,由于負(fù)壓上漲速度較快,且兩臺引風(fēng)機入口調(diào)節(jié)擋板和耦合器開度一直未變,導(dǎo)致31送風(fēng)機風(fēng)量也開始下降,電流也隨之下降,負(fù)壓為1637pa時31送風(fēng)機風(fēng)量降至354t/h,動葉開度為90%未變。
5、時間16:04分9秒爐膛負(fù)壓高高1和負(fù)壓高高3開關(guān)動作,此時爐膛出口負(fù)壓4最高為2239pa,其余3點為1177pa,1177pa,1126pa,16:04分12秒(負(fù)壓高高三取二動作延時3秒MFT)MFT動作,動作前負(fù)荷300MW。見下圖。
MFT動作
三、MFT動作后處理過程
1、時間16:04分11秒,MFT動作前各參數(shù):主汽壓力16.35MPA,再熱汽壓力3.4MPA,主汽溫度540℃,再熱汽溫度540℃,給煤量126.5t/h,31汽泵流量517t/h,32汽泵流量498t/h,汽包水位—8.9mm,主汽流量862.3t/h,手動參考值86.9%,負(fù)荷300MW.
2、MFT動作后所有燃料切除,兩臺一次風(fēng)機跳閘,汽機未跳閘,16:04分50秒汽包水位降至最低點-210.17mm,水位開始上漲時31汽泵流量563t/h,32汽泵流量558t/h(水位調(diào)節(jié)為自動)而主汽流量只為808t/h,正在減少,16:05分10秒輔汽去32汽泵電動門開始開,16:06分51秒至全開,過程中32汽泵轉(zhuǎn)速最高至6038rpm,16:05分30秒汽包水位升至-162mm,31,32汽泵流量分別為622t/h644t/h此時主汽流量為506t/h,給水調(diào)節(jié)仍為自動,16:07分14秒31汽泵退出,32汽泵流量為644t/h汽包水位-14mm并以快速度上升,此時主汽流量僅為41t/h,給水旁路未切換, 16:08分10秒汽包水位滿量程317mm,給水流量609t/h,主汽流量37t/h。見下圖
MFT后水位最低點-210mm,同時開始關(guān)汽機調(diào)門
水位上至最高317mm汽機調(diào)門關(guān)至5.48%
3、MFT動作后汽機開始關(guān)調(diào)門,16:04分50秒開始關(guān)(87%見上圖)16:06分22秒6KV31段廠用電切換完畢,負(fù)荷104MW,16:06分51秒6KV32段廠用電切換完畢負(fù)荷28MW,16:07分5秒汽機調(diào)門關(guān)至5.68%負(fù)荷由280MW降至17MW。汽壓力由16.3MPA降至13.85MPA后開始上漲,當(dāng)時汽機調(diào)門11%負(fù)荷42MW,主汽溫度由537℃降至520℃,再熱汽溫由540℃降至494℃,功率最低降至2.97MW,期間除主汽管疏水,其余疏水均打開,16:10分35秒汽壓14.6MPA,爐側(cè)主汽溫度522℃,爐側(cè)再熱汽溫494℃,吹掃強制完成,在MFT動作到吹掃完成共用6分鐘,二次風(fēng)量696t/h。16:15分25秒MFT復(fù)位,此時壓力為13.38MPA,爐側(cè)主汽溫度507℃,爐側(cè)再熱汽溫476℃。見下圖
吹掃完成,MFT復(fù)位
4、時間:16:16分56秒DE3角點火,16:17分AB3角點火后點火失敗,16:17分04秒DE1角點火,16:17分20秒AB1角點火,16:17分38秒AB2角點火,16:18分07秒AB4角點火,16:18分47秒BC3角點火,16:19分16秒BC1角點火,在16:18分28秒時主汽壓力開始上漲,此時壓力為12.5MPA,16:20分BC2角點火,此時壓力已漲至13.3MPA,16:20分17秒BC4角點火后點火失敗,16:21分17秒DE2角點火,16:21分26秒DE4角點火,此時主汽壓力為14.6MPA,到16:21分26秒共投入十根油槍,油量為20t/h,在投油過程中主汽溫度最低降至487℃,再熱汽溫度最低降至462℃,(見下圖)到16:23分10秒主汽壓力升至16.8MPA時開始開大汽機調(diào)門漲負(fù)荷,在開調(diào)門的同時機側(cè)主汽溫度開始下降,同時水位開始降低(當(dāng)時水位317mm),(見下圖)16:24分30秒PCV動作主汽壓力為17.8MPA,16:26分32秒31磨煤機啟動,煤量為9.5t/h,油量為15t/h,此時主汽壓力漲至18.3MPA,手動參考值為36%,負(fù)荷為136MW,機側(cè)主汽溫度降至492℃,爐側(cè)主汽溫度降至482℃已經(jīng)開始回升,水位-287mm給水流量95t/h,主汽流量395t/h,(由于汽包壓力較高上水很困難),16:26分46秒DE3角停火,16:27分DE4角停火當(dāng)時主汽壓力18.33MPA,16:28分22秒手動參考值已加至50%負(fù)荷194MW,主汽壓力仍很高18.22MPA,主汽溫度497℃,再熱汽溫515℃,油量減少至11t/h,16:28分42秒DE2角及DE1角停火,此時剩5根油槍,16:29分12秒燃油壓力由1.98MPA降至1.74MPA,油量由11t/h降至4t/h相當(dāng)于退出3根槍,(見下圖)16:30分由于燃量減少太多,負(fù)荷仍為190MW爐側(cè)主汽溫度開始下降,同時主汽壓力也開始下降,負(fù)荷及手動參考值逐漸下降,16:32分燃量恢復(fù)12t/h油量,煤量9t/h,但主汽溫度仍在下降,直到16:37分22秒主汽溫度最低降至445℃,再熱汽溫最低降至 463℃,在此期間高排溫度最低降至218℃,對應(yīng)高排壓力1.25MPA,過熱度為50℃,16:37分30秒主再熱汽溫開始回升,此時油量15t/h,煤量9t/h,功率61MW,主汽壓力17MPA,汽包水位已降至-423mm,之后主再熱汽溫逐漸上升,壓力逐漸降低,穩(wěn)定后啟動32磨煤機逐個退出油槍,汽包水位隨著壓力的降低逐漸恢復(fù)正常,整個事故過程及處理過程結(jié)束。
綜上所述,通過這篇文章的介紹,我們了解了耐高溫交流軸流風(fēng)機邏輯不完善的解決方案。不要小瞧了耐高溫交流軸流風(fēng)機邏輯不完善這個問題,這可是對耐高溫交流軸流風(fēng)機的性能會造成極大影響的。所以對于這個問題我們應(yīng)該要提起足夠的重視。
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