臺灣百瑞軸流風機的噪聲大多來自氣體流動產生的葉輪、殼體渦流、基礎設計、型號、運行點、速度等，殼體和葉輪根據流體運動原理進行特殊設計。

在臺灣百瑞軸流風機中，噪音一直是一個頭疼的問題。目前，市場上仍有許多降噪處理方法，特別是為了使人們的環境更好，還設計了臺灣百瑞軸流風機。

氣動性能，盡量減少氣流沖擊和表面分離的影響，避免或減少沖擊噪聲和渦流噪聲。在設計中，必須避免通流部分的尖銳顛簸和急轉彎。

臺灣百瑞軸流風機進出口消聲器根據聲阻抗失配原理設計安裝。

在臺灣百瑞軸流風機管道出口設置吸聲器，可有效降低噪聲水平。

近年來，為了防止或減少臺灣百瑞軸流風機的噪聲傳播，新建了一個隔聲室（室），將臺灣百瑞軸流風機放置在具有吸聲性能的隔聲室內。

在葉片成型中，常用的方法是葉片穿孔，可以降低渦流噪聲，使空氣阻力通過。由于葉片出口經常出現渦流分離，因此可采用工作輪葉片穿孔法。使部分氣流通過葉片高壓面流向葉片低壓面，促進葉片分離點向下移動，減少葉片出口橫截面的分離面積，降低噪聲。

測量噪聲時使用的測量單位：dB(A)，字母A表示標準化頻率評估，考慮到主觀感覺的噪聲水平與音頻之間的直接關系。高頻給人的感覺比低頻差得多。如果一定數量的等量聲源一起評估，聲壓水平就會增加。