由于離心風機輸送高溫氣體，溫度通過主軸傳遞到軸承內圈、滾珠和外圈，導致加熱不均勻，間隙減小，變形不均勻，軸承材料性能降低。普通軸承溫度一般不超過80度，軸承溫度一般由風冷、油冷和水冷控制。實際使用中也有高于此溫度的過熱。為了解決這些問題，多羅星技術人員闡述了離心風機過熱的不同原因：

1.離心風機不加潤滑油，導致摩擦增加，加熱溫度升高，軸承嚴重燒壞，現象發黑，軸承損壞。因此，在啟動前檢查并定期檢查加油情況。

2.油量不足，可采取以下處理措施

1).油位不均勻，風機安裝水平，空氣應充分抽出。

2).對于鍋爐引風機，一般采用水冷座油浴，注意加油到中心線位置，只是軸承滾珠浸泡在油中，潤滑冷卻效果好，油位太低，不能潤滑冷卻，過高會在主軸兩端溢出，浪費和污染環境。對于只加油的軸承座，應定期加油，沒有冷卻效果。因此，輸送高溫氣體的風扇不應選擇油潤滑，而應使用油浴。德國協會風扇在客戶沒有特殊要求的情況下采用油浴潤滑。

3).在滾動軸承中，過熱是由于潤滑脂不足或填充過多引起的。補充潤滑脂時，擦掉原來的潤滑脂，然后換成兩戶。用量適合占軸承箱空間的近三分之二。

2.油質選擇不良

1).當油質不符合要求或長期受環保影響變質時，也是過熱的原因之一。應使用德協風機廠推薦的30#專用油。

2).由于軸承座內部清潔不干凈，雜質混合，軸承旋轉卡住或摩擦增加，破壞滾道表面，導致軸承高溫。德協風機廠建議：首次使用48小時更換機油。

3).油質會長時間變質碳化或風機運行一段時間后磨損。因此，應定期更換機油。一般更換周期為三個月，以實際使用為準。

3.輸送高溫氣體時，應通水、風冷、軸承冷卻

1).水冷座有進水管和出水管，進出水管必須有壓差，使水流帶走熱量。具體流量取決于實際軸承溫度。當流量不高于或小于70度時，控制流量較少，有利于節能減排。

2).當高溫風機輸送氣體溫度不高于120度時，選擇風冷，控制軸承溫度不高于70度，有利于安裝方便、節能減排。

4.軸承安裝問題異常軸承溫升

1).兩軸承安裝不在同心線上，導致軸承振動或損壞

2).軸承安裝過程中冷打，受力不均導致軸承滾道和滾珠表面損壞、振動、噪音增大、溫度升高。

3).軸承安裝軸向壓蓋施力，使內外環軸向力過大，溫度升高。軸承軸承和端蓋一般有一定的間隙：0.5mm

5.振動異致軸承溫度升高

1).離心風機葉片失衡或平衡精度等級不高，超過6.(德協風機葉輪平衡精度43度).0級)，主軸振動，軸承內圈敲打滾珠和滾道，破壞軸承

2).主軸與電機聯軸器不同心，或兩個皮帶輪不在同一平面，導致偏心卡碰撞

簡而言之，軸承溫度過高的原因應根據實際情況進行分析，但必須控制軸承溫度不高于80度，否則容易出現故障，更換軸承更麻煩。鑒于更多客戶漏油，德協風機廠配備不同型號的定量專用油，如軸承油浴水或油，可靠水冷或風冷冷卻，更經濟、更節能、更方便。