散熱風扇顧名思義就是一種可以進行機械散熱的部件。在汽車中，散熱風扇的身影是非常常見的。散熱風扇是汽車的空調系統非常重要的部分，同時也可以對水箱進行散熱。在這里我們就來了解一下汽車散熱風機是什么樣的。

　　汽車水箱散熱風扇工作原理——定義

　　(1)又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

　　(2)工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

　　(3)當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，(水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁)達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

　　汽車水箱散熱風扇工作原理——簡介

　　1、水箱溫度傳感器(實際上是一個溫控閥，不是水溫表溫度傳感器)探測到水箱溫度超過閥值(一般為95度)，則風扇繼電器吸合;2、風扇電路通過扇繼電器導通，風扇電機啟動。3、當水箱溫度傳感器探測到水箱溫度低于閥值，則風扇繼電器分離，風扇電機停止工作。4、影響風扇工作的因素是水箱溫度，與發動機水溫沒有直接關系。

　　汽車水箱散熱風扇工作原理——汽車水箱散熱風扇不轉的原因

　　1.水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。

　　2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那么還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。

　　3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什么問題，那么就要去查看一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。

　　綜上所述，汽車散熱風機還是通過將動能轉化為勢能，從而產生風流，這樣就可以對車輛的內部構件來進行散熱了。汽車散熱風機有時候會因為運轉過度出現一些故障。遇到故障的時候我們不應該慌張，而是要冷靜地找出1導致故障的原因。