散熱風扇在我們的日常生活中非常常見，在工業生產中也很重要。散熱風扇直接的作用部位是扇葉，但是散熱電機是帶動散熱風扇進行運轉的最重要的一個結構。下面我們就來跟著慣展電機了解一下散熱電機的軸承結構。

　　目前風扇電機采用的軸承主要有油封軸承(Sleeve)、單滾珠軸承(1Ball+1Sleeve)、雙滾珠軸承(2 Ball Bearing)、液壓軸承(Hydraulic)、磁懸浮(Magnetic Bearing)、汽化軸承(VAPO Bearing)和流體保護系統軸承(Hypro Bearing)。

　　它們都有自身的優缺點，當然價格也有較大差異。就我們日常接觸到的油封軸承、單滾珠軸承和雙滾珠軸承來比較，從噪音大小來說：雙滾珠軸承>單滾珠軸承>油封軸承，但使用壽命卻恰恰相反。當油封軸承的風扇還挺新的時候，噪音是很小的，只是用久了以后潤滑油干涸失效或流失，軸承潤滑度下降，轉動阻力增大，電機的噪音會漸漸增大，同時轉速也會降低。雙滾珠軸承的風扇則幾乎不變。后面幾種軸承都是新近采用的技術，雖然優點相當明顯，但制造困難和較高的價格卻成為了制約它們普及的主要因素。

　　介紹一下液壓軸承(Hydraulic)風扇。大家都知道油封軸承(Sleeve)在壽命上與滾珠軸承相比要短一些， 而多羅星的液壓軸承技術可以說是對油封軸承的一種改進，能夠大大延長油封軸承的壽命。其結構示意圖如下：

　　這個結構具有以下的優點：

　　1、磁懸浮結構減少軸承摩擦，降低熱量避免潤滑油揮發，同時也能降低軸承噪聲

　　2、內置大空間的儲油槽以增加潤滑時間

　　3、密封設計避免潤滑油揮發

　　4、改進潤滑油成分增加高溫下的潤滑性能

　　5、內部獨有的循環回路保證潤滑油循環潤滑軸承系統

　　由此可見，液壓軸承實質上仍然是一種油封軸承。但這種經過了改進，壽命比普通油封軸承大大延長了的液壓軸承繼承了油封軸承的優點——運行噪音小。因此，在這方面它甚至比雙滾珠軸承(2 Ball Bearing)更優秀。

　　綜上所述，散熱電機的軸承具有比較多種多樣的軸承，不同的軸承具有不同的結構。正是因為這些不同的結構，散熱電機才能夠被區分為不同的種類，從而實現散熱風機的分類，使散熱風機能夠獲得更加廣闊的應用范圍。